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人気の選択肢 常温核融合炉技術を車のエンジン開発に採用
クルマの文化について
カテゴリー:
社会
作成日:2008年07月08日 12時42分 終了日:2009年07月12日 23時59分 更新日:2009年01月09日 00時02分
F1のレギュレーションをディーゼル→ハイブリッド→電気に変更
長距離トラック輸送を貨物電車に戻す
近隣トラック輸送はハイブリッド車に変更
普通自動車は全面的に電気自動車に変更
原発の台数を倍にして、すべての電力を原発でまかなう
モーターの効率技術革新のために大きな予算を組む
バッテリーの技術革新を国家事業並みに扱う
三菱アイを200万円にできるように技術革新を国家で推進する
贅沢として1500cc超えを高率課税
CO2が100g以上の車の自動車税を毎月500万
電気トラックの開発
常温核融合炉技術を車のエンジン開発に採用
都会は車なしok。地方農村部はEV援助
原子力トラックの開発(20t以上クラス)
東京都23区内はエンジン車禁止
電気自動車、三菱アイに乗り換えたら税金免除
エタノール燃料が主流となる
1000cc超えを高率課税
東京・大阪では原則自動車を持たなくなる。
AT限定免許の全面的な廃止
地球温暖化詐欺に注意!人為的CO2が温暖化の原因ではない
年間走行距離と燃費で計算して課税
公共交通機関での輸送を基本とし、自家用車は例外的に認める
CO2排出量と燃費に応じて高額課税
車をなくし電車並みのバス網構築 料金無料
3ナンバー車(高級車)の効率課税